網路好東西大聲公

• 定價：498元



• 優惠價：449元

中國時報【曾百村、張謙俊╱基隆報導】

今年初陸客限縮來台，昔日熱門觀光景點榮景不再，最夯觀光產業瞬間「凍縮」，全台唯有基隆港郵輪觀光人數「逆勢抗跌」更呈現爆炸性成長。基隆港去年郵輪客加上兩岸渡輪旅客達69萬多人次，今年可望突破75萬人次，業者和港務公司推估，郵輪1年至少帶來12.5億觀光財，龐大經濟效益，引發擁有港口的各縣市政府搶食郵輪帶來龐大商機。

基隆將破75萬人次

目前來台郵輪停靠基隆、高雄、台中、花蓮等4港，其中基隆港是全飯店端午禮盒台各港中，郵輪停泊航次最多的港口。基隆港務分公司客貨作業中心經理林欣緯說，知名郵輪包括黃金公主號、海洋航行者號、維多利亞號、麗星寶瓶星號等，今年停泊基隆港達229航次，占全台港口停泊航次達8成，無論平假日，隨時在基隆都能看到「大船入港」景象。

據交通部觀光局估算，亞洲最大郵輪海洋量子號靠泊台灣港口時，一航次就帶來4221名旅客，推估每位郵輪旅客單日平均消費為160元美金，為台灣帶來單日67萬5000元美金的收益，相當於2000多萬元台幣的觀光財。

包船來台海洋量子號旅客消費行為雖屬個案，根據港務公司過去資料分析，搭乘郵輪的歐美遊客，只要踏上寶島，每人消費金額約100元美金（約合計台幣3237元）左右，而陸客消費能力一般而言比起歐美客略遜一籌，每人平均消費約30至40元美金，但陸客最大的優勢是常團進團出「以量取勝」。

爽玩台北 只逛廟口

另外，通常郵輪船員近千人至2000人，靠岸後扣除值班人員外，通常有半天的「放風」時間，他們往往在港口附近消費，採購日常用品，半天消費下來，通常也能到50至70美元之譜。

基隆港雖然成為郵輪母港，占有天時地利，但，未必能賺盡郵輪商機，探究其因，郵輪客往往事先預定岸上觀光行程，台北101大樓、故宮成為郵輪客的最愛，3C三創園區也吸引郵輪客逛一逛，沒有港口的台北市反而成為獲取郵輪觀光財的最大獲益者；旅行社業者私下透露，郵輪客通常下船後約有8小時左右的時間可以觀光，所以通常會搭遊覽車前往北市著名景點，傍晚在搭車返回基隆逛廟口夜市，之後上船繼續郵輪旅程。

「看得到卻吃不到」郵輪觀光財，基隆市長林右昌提出將基隆港打造成「東亞郵輪中心」的構想，但如何將遊客留在基隆消費「落袋為安」仍是當務之急。

港區活化 打造商場

林右昌表示，目前軍港遷移案正在辦理中，未來基隆將參考高雄市政府與港務公司合組成立港區土地開發公司為例，雙方攜手合作把周邊土地活化在運用，以開發成為大型商場或類似駁二藝術園區的概念，吸引郵輪客多花時間在基隆觀光、消費，藉此錢留基隆。



南投縣埔里國中一年級中低收入戶單親少年「恩恩」今年年初在上學途中發生車禍後，意外被診斷出罹患骨肉瘤，也就是骨癌，右肩不斷腫大，有如一顆足球掛在肩膀上，甚至還腫到上下手臂，讓他躺著就會痛，目前在台中榮總接收治療，因醫療費用龐大，家境又是中低收，學校已成立「教育儲蓄專戶」，愛心民眾或慈善團體想要捐款，可透過專戶，助恩恩度過難關。醫院診斷出恩恩的骨肉瘤為惡性腫瘤，需讓腫瘤變小後才能切除，前4次化療效果不佳，經評估後改為標靶治療，因標靶無健保，需自費負擔藥物費用，加上因化療導致白血球降低，也需自費施打白血球增生劑，光是每日費用就要近3萬元，一家的經濟收入僅靠恩恩的奶奶當臨時工、剪檳榔賺取微薄收入，仍無法應付龐大的醫療費。台中榮總表示，正在協助家屬向兒童癌症基金會、惠康社福基金會、南山人壽、全聯基金會等各單位申請費用，減輕家屬負擔。南投縣長林明溱、南投縣議員林芳妤、埔里國中校長脈樹?塔給鹿敦今日上午前往慰問，林明溱也發放慰問金，他說，已請教育處、社會處介入，在就學、經濟上全力協助。埔里國中校長脈樹?塔給鹿敦也說，學校有「教育儲蓄專戶」，以不影響孩子的受教權為依歸、專款專用在孩子的醫療費上，希望恩恩早日恢復健康、回校上課。想要捐款的民眾可上「教育儲蓄戶」（http://www.edusave.edu.tw/）網站，點選網站左上方「愛的關懷」，選單下拉選擇「南投縣」按下查詢，即可看見此個案「何同學」資料，再按下「我要捐款」即可。

14歲恩恩虛弱地躺在床上。記者陳妍霖／攝影

• facebook

南投縣長林明溱、教育處長彭雅玲、埔里國中校長脈樹?塔給鹿敦（由右至左）今日上午到家中探望14歲恩恩，並發放慰問金。記者陳妍霖／攝影

• facebook

14歲恩恩的右肩及上手臂腫得像足球，和瘦弱的左手形成強烈對比。記者陳妍霖／攝影

• facebook